คำถามที่พบบ่อย
ค้นหาคำตอบสำหรับคำถามที่ลูกค้ามักสงสัยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของเรา
หมวดหมู่คำถาม
คำถามเกี่ยวกับ ผลิตภัณฑ์
เช็คระยะความยึด ความหย่อน ของโซ่ และ เสียงเวลามอเตอร์ไซวิ่ง. รวมถึงรูปลักษณ์ของฟันสเตอร์ที่เปลี่ยนไป เช่น แหลมมากจนไม่สามารถยึดกับโซ่ได้, ปลายฟันสึกจนสั้นไม่สามารถยึดโซ่ได้ และรถมอเตอร์ไซส่วนใหญ่ไม่มีระบบวัดค่าเสื่อมสภาพ (Chain & sprocket Life Monitor) ดังนั้นควรคำนวณระยะเปลี่ยนเองจากพฤติกรรมการขับขี่จริง (OCI) จะดีกว่า.
อะไหล่แท้ดีกว่า แต่ก็ราคาสูงกว่าอะไหล่เทียบ (Aftermarket) แต่ด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่สินค้าที่มีคุณภาพดีก็มีเยอะมากแต่คุณต้องเลือกยี่ห้อที่เชื่อถือได้ มีมาตรฐาน ที่สำคัญตรงรุ่นมอเตอร์ไซค์ของเรา จะได้ประสิทธิภาพที่ดีโดยไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงเกินไป.
ตรงรุ่น: เลือกอะไหล่ที่ระบุว่าสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นที่คุณใช้เท่านั้น.
เลือกเกรด:ให้เลือกตามการใช้งานจริง (ขับในเมือง, ออกทริป, แข่งขัน,บรรทุกของหนัก).
ของแท้/เทียบมาตรฐาน: อะไหล่แท้ดีสุด แต่ของเทียบคุณภาพดีก็คุ้มค่า.
ดูจากผู้เชี่ยวชาญ: ปรึกษาช่างที่ไว้ใจได้ หรือหาข้อมูลจากแหล่งที่มาของข้อมูลเช่น บริการหลังการขาย และอื่นๆจากผู้ใช้งานจริง.
หมั่นเช็ค/บำรุงรักษา: เช็คตรวจสอบสภาพก่อนใช้งานสม่ำเสมอ.
คำถามเกี่ยวกับ การติดตั้ง
ตรงรุ่น: เลือกอะไหล่ที่ระบุว่าสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นที่คุณใช้เท่านั้น.
เลือกเกรด:ให้เลือกตามการใช้งานจริง (ขับในเมือง, ออกทริป, แข่งขัน,บรรทุกของหนัก).
ของแท้/เทียบมาตรฐาน: อะไหล่แท้ดีสุด แต่ของเทียบคุณภาพดีก็คุ้มค่า.
ดูจากผู้เชี่ยวชาญ: ปรึกษาช่างที่ไว้ใจได้ หรือหาข้อมูลจากแหล่งที่มาของข้อมูลเช่น บริการหลังการขาย และอื่นๆจากผู้ใช้งานจริง.
หมั่นเช็ค/บำรุงรักษา: เช็คตรวจสอบสภาพก่อนใช้งานสม่ำเสมอ.
คำถามเกี่ยวกับ ทั่วไป
ขึ้นอยู่กับการใช้งานและรถของคุณครับ โซ่และสเตอร์มีหลายเกรดหลายเบอร์ให้เลือก แต่สิ่งสำคัญคือต้องเลือกให้ตรงสเปคที่คู่มือแนะนำตามขนาด ซีซี ของเครื่องยนต์ และเลือกเกรดที่เหมาะกับพฤติกรรมการใช้งานของคุณ เช่น ถ้าขับขี่หนักๆ บรรทุกของควรใช้เกรดสูงรองรับแรงกระชากได้ดี อัตราการสึกของโซ่และสเตอร์ทนต่อแรงเสียดสี.
เช็คระยะความยึด ความหย่อน ของโซ่ และ เสียงเวลามอเตอร์ไซวิ่ง. รวมถึงรูปลักษณ์ของฟันสเตอร์ที่เปลี่ยนไป เช่น แหลมมากจนไม่สามารถยึดกับโซ่ได้, ปลายฟันสึกจนสั้นไม่สามารถยึดโซ่ได้ และรถมอเตอร์ไซส่วนใหญ่ไม่มีระบบวัดค่าเสื่อมสภาพ (Chain & sprocket Life Monitor) ดังนั้นควรคำนวณระยะเปลี่ยนเองจากพฤติกรรมการขับขี่จริง (OCI) จะดีกว่า.
อะไหล่แท้ดีกว่า แต่ก็ราคาสูงกว่าอะไหล่เทียบ (Aftermarket) แต่ด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่สินค้าที่มีคุณภาพดีก็มีเยอะมากแต่คุณต้องเลือกยี่ห้อที่เชื่อถือได้ มีมาตรฐาน ที่สำคัญตรงรุ่นมอเตอร์ไซค์ของเรา จะได้ประสิทธิภาพที่ดีโดยไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงเกินไป.
ตรงรุ่น: เลือกอะไหล่ที่ระบุว่าสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นที่คุณใช้เท่านั้น.
เลือกเกรด:ให้เลือกตามการใช้งานจริง (ขับในเมือง, ออกทริป, แข่งขัน,บรรทุกของหนัก).
ของแท้/เทียบมาตรฐาน: อะไหล่แท้ดีสุด แต่ของเทียบคุณภาพดีก็คุ้มค่า.
ดูจากผู้เชี่ยวชาญ: ปรึกษาช่างที่ไว้ใจได้ หรือหาข้อมูลจากแหล่งที่มาของข้อมูลเช่น บริการหลังการขาย และอื่นๆจากผู้ใช้งานจริง.
หมั่นเช็ค/บำรุงรักษา: เช็คตรวจสอบสภาพก่อนใช้งานสม่ำเสมอ.


